雅安市选举产生出席中国共产党四川省第十二次代表大会代表

这样的趋势也从相关部委的统计数据中得到印证。

2%的企业未受到疫情影响（如图4所示）。对劳动力密集的工艺加速推进柔性自动化改造，推进机器视觉和人工智能应用。

具体来看，88%的企业受到疫情负面影响，其中65%的企业受到一定负面影响，19%的企业受到较大负面影响，4%的企业受到的负面影响极大。32%的企业面临着国际客户更加严苛的订货要求。通过EPC工程总包、产品维护服务、大修、备品备件销售、产品租赁服务等方式，从老客户获得持续的收入，从而提升企业的可持续发展能力。加强对能耗和环境指标的数据采集与监控。图12 企业国内客户订单履约情况 关于国际客户订单履约情况，200家调研企业中，国际客户订单减少或转移占比51.4%。

通过在国外设立制造中心、研发中心、服务中心和物流中心，提升抗风险能力，加强本地化采购和对国际客户的本地化服务能力，确保产品的稳定交付。国有企业占比29%，外资/合资企业占比15.5%（如图3左所示）。大运重卡今年在牵引车市场连续7个月保持月榜前六，发挥十分稳定，累计份额较去年同期提升了2.79%。

此外，福田、陕汽、徐工、北奔和汉马科技今年1-7月累计份额较去年同期分别提升了2.11%、1.38%、0.66%、0.45%和0.54%。从累计销量看，今年1-7月牵引车市场累计销售19.47万辆，同比下降66%，累计降幅较前6月（-67%）略有缩窄，较去年同期减少约37万辆，约为去年同期累计销量的35%。第一商用车网分析认为，由于重卡市场受公路运价低（对牵引车市场影响尤为重大）及国六切换等影响已持续低迷了相当长时间，市场需求虽在缓慢恢复但并不明显，最近两个月疫情因素对市场的影响相较4、5两月有明显好转，但在需求不振的情况下，即便是没有疫情，牵引车市场表现也不会好。与重卡市场一样，牵引车市场7月份销量环比出现下滑，具体到主流企业来看，绝大多数企业7月份表现不如6月份，销量前十中仅有重汽一家企业实现环比增长，增幅为8%。

北奔从6月份的月榜第8上升1位至第7位，上汽红岩则从6月份的月榜第10位上升1位至第9位具体到销量前十企业来看，10家企业全部处于下降区间，且累计降幅均达到两位数，重汽、福田、大运、徐工、北奔、汉马科技等企业降幅低于行业整体的66%，跑赢市场大盘，其中大运、汉马科技和徐工今年1-7月累计销量分别下降35%、31%和39%，是销量前十企业中仅有的三家累计降幅低于40%的企业。

福田和徐工两家企业在7月份收获增长，同比分别增长了2%和1%，其中徐工已是连续两个月实现增长。与重卡市场一样，牵引车市场在5月份和6月份连续两月实现环比增长，但在7月份再次出现环比下滑，未能收获盼望已久的增长。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在7月份同样交出环比、同比双降的成绩单：销售2.16万辆，环比下降26%，同比下降36%，与重卡市场一样，牵引车市场的销量降幅也呈逐月缩窄态势（5月份同比下降72%，6月份同比下降64%）。值得一提的是，今年上半年，牵引车市场有5个月降幅超过6成，平均降幅达到67%，7月份牵引车市场虽未能收获增长，但36%的同比降幅比上半年好看不少（是今年的最小降幅）。

陕汽、福田和东风则分别分食了今年前7月牵引车市场16.56%、13.85%和13.32%的份额，相邻企业差距并没有拉开，行业前五的最终座次究竟怎么排仍然悬念十足。2021年7月份，重卡和牵引车市场分别销售7.63万辆和3.38万辆，这并不算高的同期，让不少人都认为2022年重卡及牵引车市场的首次增长很可能就在7月份了，然而事实是残酷的，重卡和牵引车市场在7月份都没收获增长。2021年7月份牵引车市场在全面国六后的第一个月大降53%，跌回3万辆水准。下降的企业降幅均达到两位数，销量前十企业中有3家降幅超过4成，下滑最严重的企业7月份销量同比下降了78%，但也有北奔、汉马科技等企业降幅低于牵引车市场整体降幅，跑赢市场大盘。

第一商用车网分析认为，由于重卡市场受公路运价低（对牵引车市场影响尤为重大）及国六切换等影响已持续低迷了相当长时间，市场需求虽在缓慢恢复但并不明显，最近两个月疫情因素对市场的影响相较4、5两月有明显好转，但在需求不振的情况下，即便是没有疫情，牵引车市场表现也不会好。2022年1-7月牵引车市场销量前十企业份额 今年1-7月，牵引车市场中重汽、大运、福田、陕汽、徐工、汉马科技、北奔等企业的累计份额实现了增长，其中重汽今年1-7月累计份额较去年同期增长了5.42个百分点。

从行业格局看，今年7月份牵引车市场行业前十与6月份前十成员相同，排名则变化不小：重汽从6月份的第4跃居榜首，这是重汽今年第4次摘得牵引车市场月榜冠军。7月份，重卡市场继续下滑，但降幅呈逐月缩窄态势，牵引车市场的情况又是如何呢？ 7月销2.16万辆 环比降26% 同比降36% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年7月份，我国重卡市场共计销售4.52万辆，环比下降18%，同比下降41%。

2022年牵引车市场销量及累计增幅走势图 7月过后，今年牵引车市场累计销量还不足20万辆，比上年同期的56.47万辆下降66%，净减少约37万辆，还不足去年1-7月累计销量的35%。7月份，牵引车市场销量排名前五企业月度份额均超过10%，合计份额达到87.91 %，行业前五合计份额继续超过85%，较上月（87. 62%）还略有扩大。无一家企业销量破万 大运坐稳前六 福田、徐工逆增 2022年7月份牵引车市场销量表 上表可见，7月份牵引车市场同比下降36%，降幅较上月（6月份牵引车市场同比下降64%）缩窄28个百分点，较去年同期少销售约1.22万辆，约相当于去年同期销量的64%。从累计份额看，销量前十企业合计份额达到98.95%，销量前五企业合计份额达到87.57%，行业TOP5在今年1-7月牵引车市场合计份额接近9成，这其中，解放和重汽份额双双超过20%，分别达到21.89%和21.95%，累计份额差距仅有0.06%。今年1-7月，牵引车市场平均销量还不足2.8万辆，虽然较去年最后几个月要略好看一些（2021年8-12月牵引车平均月销量仅有2.23万辆），但仍处于低位水平。2021年8月份，牵引车市场销量仅有2万辆出头，是去年牵引车市场销量最低的一个月，今年牵引车的首场胜利大概率会出现在8月份。

上图可见，今年牵引车市场累计销量降幅从2月份开始一路扩大，5月过后已累计下滑68%，6月份这个势头终于止住，在7月过后更是把累计销量降幅进一步缩窄，1-7月牵引车市场累计销量降幅较1-5月小幅缩窄，虽然仅仅缩窄了2个百分点，但放在当前连续大降的市场环境下已经十分难能可贵了。北奔从6月份的月榜第8上升1位至第7位，上汽红岩则从6月份的月榜第10位上升1位至第9位。

从累计销量看，今年1-7月牵引车市场累计销售19.47万辆，同比下降66%，累计降幅较前6月（-67%）略有缩窄，较去年同期减少约37万辆，约为去年同期累计销量的35%。此外，福田、陕汽、徐工、北奔和汉马科技今年1-7月累计份额较去年同期分别提升了2.11%、1.38%、0.66%、0.45%和0.54%。

与重卡市场一样，牵引车市场7月份销量环比出现下滑，具体到主流企业来看，绝大多数企业7月份表现不如6月份，销量前十中仅有重汽一家企业实现环比增长，增幅为8%。7月份，牵引车销量前十企业合计份额达到98.96%，十名开外的企业仅分得约1%的份额。

截止到2022年7月份，牵引车市场已经连续下滑了16个月。大运重卡今年在牵引车市场连续7个月保持月榜前六，发挥十分稳定，累计份额较去年同期提升了2.79%。具体到7月销量排行前十企业来看，2增8降，实现增长的企业数较6月份增加一家。2018-2022年7月牵引车市场销量及增幅走势 纵观近五年7月份牵引车市场销量及增幅走势图，最近五年的7月份，牵引车市场在2019年和2020年两年实现增长，2020年7月份的7.2万辆是近5年7月份牵引车市场的销量峰值，也是近5年牵引车市场唯一一次在7月份突破5万辆。

今年7月份牵引车市场2.16万辆的销量在近5年看处于最低位水平，仅相当于5年高位2020年7月份销量的30%，去年7月份销量的60%多一点，与2018年、2019年7月份相比也差了不少。2022年7月牵引车市场销量前十企业份额 7月份，牵引车市场继续没有一家企业销量破万辆，牵引车市场已经连续6个月没有企业销量超过万辆

2021年，样本公司的平均股本回报率也增长了一倍多，从2020年的5.1%增长至13%。注：本文中的数据及图表来源于美国设备租赁与金融协会（ELFA），仅供参考。

2021年，样本公司的平均应收账款坏账率为0.25%，较2020年的0.43%下降了0.18个百分点。按细分市场划分，2021年大单市场新增业务额较2020年下降1%，中单市场新增业务额较2020年增长3.1%，小单市场业务激增，新增业务额较2020年增长17%。

近五年平均资产回报率 ——平均资产回报率。ELFA的调查报告显示，样本公司的平均资产回报率从2020年的0.7%大幅攀升至2021年的1.6%。2021年，样本公司的员工人数较2020年增长了2.2%。——电子文档的使用率。

调查报告涉及的受访公司代表了美国Monitor 100指数中的大多数成分公司，而这一指数的所有成分公司的资产总额基本覆盖了美国融资租赁行业资产总额的78.8%。——平均应收账款的坏账率。

2021年，在所有样本公司中，采用全职现场办公模式（每周至少现场办公四天）的公司比例为9%，采用混合办公模式的公司比例为33.1%，采用远程办公模式的公司比例为57.9%。日前，美国设备租赁与金融协会（ELFA）发布了2021年美国融资租赁行业的调查报告，该调查报告以100家ELFA会员单位公司为主要样本进行数据采集与分析，并参考了其他相关组织的行业研究报告。

近五年平均股本回报率 ——平均股本回报率。2021年，样本公司的平均租金拖欠率为1.6%，较2020年的3.2%下降了一半。